贵州盘兴高铁全线铺轨完成
中新社贵州盘州7月22日电 (记者 瞿宏伦)22日，在贵州省盘州市茶厅左线隧道出口施工现场，随着最后一对500米长钢轨稳稳落下，贵州盘州至兴义铁路(简称，盘兴高铁)全线铺轨完成。
盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，全长约98公里，设计时速250公里，桥梁和隧道的比例90.66%，是目前贵州高铁中桥隧比例最高的线路。
据介绍，针对盘兴高铁全线隧道比高、沿线通信信号盲区路段多、长轨运输困难等实际情况，建设单位运用先进技术和装备，提升了轨道铺设精度和施工效率，有效克服了复杂地形和长大坡道带来的难题。
目前，盘兴高铁已进入建设关键冲刺阶段，此次线路铺轨完成后，全线将逐次进入线路精捣、精调、静态验收、联调联试等阶段。
盘兴高铁项目建成后，贵阳至兴义2小时可达，贵阳至贵州省内8个市(州)中心城市将形成1至2小时高铁交通圈，对完善区域铁路网布局，促进经济发展，加强区域间互联互通具有重要意义。(完)
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谁来拯救岌岌可危的油价?
2007年，在丁肇中的请求下，美国能源部组织了一次评审会。“我要求必须找世界上第一流的科学家来评审，比如诺贝尔奖获得者、国家科学院院士或顶尖的航天工程师，和我面对面讨论，因为一流的科学家可以向前看，对未来有感知。一般的科学家第一反应则是钱给你了，我怎么办。不出我所料，评审会上，参与的很多人和我有过竞争，但最后都同意做AMS。”丁肇中在“高能论坛”的演讲中回忆。
